有洪水!火車司機“秒剎”
6月22日,受強降雨和上游來水影響,重慶綦河水位上漲,川黔鐵路綦江站至綦江北站間的部分路基隨時可能被洪水淹沒。而此時,一輛貨運列車正行駛在該路段。關(guān)鍵時刻,多虧列車司機緊急處置,才避免了險情的發(fā)生。
司機二人返回途中遇洪水紅色預(yù)警
6月22日15時34分,司機劉培驕、副司機汪鑫酉值乘列車51224次從綦江站返回興隆場站。就在當(dāng)天中午,重慶市水文監(jiān)測總站*發(fā)布綦江洪水紅色預(yù)警。中國鐵路成都局重慶機務(wù)段電力機車司機 劉培驕:看到水位比較高,我就把速度降低了。平時速度要求至少開到每小時58公里,這個時候,我只開到每小時40多公里。
情況不妙緊急制動 距險情處不到15米
15時43分,在綦江站至綦江北站區(qū)間,列車轉(zhuǎn)過一個120度的大彎后,劉培驕和汪鑫酉突然發(fā)現(xiàn),前方有緊急情況。
劉培驕沒有任何猶豫,在半秒之內(nèi)推動了制動手柄,列車從時速45公里到完全停下,用了21秒,滑行了155米,距離險情處只有不到15米。好在兩臺機車沒有加掛貨物車廂,否則,制動時間更長。
中國鐵路成都局重慶機務(wù)段電力機車副司機 汪鑫酉:如果我們按當(dāng)時的速度繼續(xù)行駛并且瞭望不徹底的話,可能再晚1到2秒鐘,車就要沖進去甚至沖出軌道。
停車僅3分鐘 洪水就漫過路基
停車后,劉培驕*時間按下列車防護報警裝置,提醒其他列車注意。汪鑫酉下車檢查時發(fā)現(xiàn),水位還在上漲,立即請求退行避險。停車后僅3分鐘,洪水就漫過路基。
隨后列車緩慢退回綦江站。
中國鐵路成都局重慶機務(wù)段電力機車司機 劉培驕:運載的兩個機車都比較重,如果當(dāng)時停在軌道上,就會把路基壓垮,我們很可能和機車就跟著水沖走了。
當(dāng)天15時30分左右,綦河洪峰通過綦江城區(qū),超**水位6米,是1998年以來的*大洪峰。更讓人后怕的是,因為川黔鐵路是一條山區(qū)線,被洪水淹沒的路段,右側(cè)靠山、左側(cè)鄰河,水位比平時上漲了20多米。
6月23日,中國鐵路成都局集團有限公司對劉培驕、汪鑫酉通報表彰,并給予獎勵。
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